ヤマハのＸＴＺ１２５です１２５ｃｃながらフルサイズのオフロードバイクとなっておりますセル・キック併用式で便利です社外のタコメーター付きヘッドランプは高照度ＬＥＤイエローが付いています調子も良くエンジンはセル・キック共に始動ＯＫアイドリング・吹け上がり共に良好ですクラッチ・ミッション共に軽快に走ります走行メーターは７千キロ台ですが、前オーナーの使用状況は不明ですつい先日も林道ドライブに約１００Ｋｍほど走行しましたが問題ありませんでしたオマケは写真のフロントタイヤ（ブロックパターン）ですオフロード用に購入しましたが一般路での走り心地が悪かったのでトレジャー系のタイヤに変更しました欲しい方は差し上げますので取り替えてみてもいいんじゃないでしょうか？２５０ｃｃ４気筒ネイキッドあたりに乗り換えようと思い出品しました